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  • 注射成型模具生銹及排除方法

    生銹原因:1. 環(huán)境濕度問題:當(dāng)模具處于高濕度環(huán)境,如南方的梅雨季節(jié),空氣相對濕度常達(dá) 80% 甚至更高。大量水汽彌漫,模具表面極易吸附水分子,形成肉眼難以察覺的水膜。水與模具的鐵成分發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),鐵作為負(fù)極失去電子變成亞鐵離子,進(jìn)而與水中溶解氧結(jié)合形成氫氧化亞鐵,繼續(xù)氧化就會變?yōu)殍F銹(Fe?O?),導(dǎo)致模具生銹。即使在相對干燥地區(qū),如果廠房通風(fēng)不良,局部濕度積聚,同樣會引發(fā)此問題。2. 塑料原

    2024-12-25 模具生銹問題

  • 注塑機(jī)A B C螺桿有什么區(qū)別?

    注塑機(jī)的 A、B、C 螺桿通常在結(jié)構(gòu)、功能及適用材料等方面存在區(qū)別,以下是具體介紹:結(jié)構(gòu)設(shè)計A 螺桿:一般為常規(guī)的漸變型螺桿,其螺槽深度從加料段向計量段逐漸變淺。這種漸變的設(shè)計使得塑料在螺桿中的輸送、壓縮和塑化過程較為平穩(wěn),能夠適應(yīng)多種塑料的加工需求。B 螺桿:通常是突變型螺桿,在加料段和計量段之間有一個明顯的壓縮段,螺槽深度在壓縮段會突然變淺。這種設(shè)計使得塑料在短時間內(nèi)受到較大的壓縮力,能快速地

    2024-12-23 注塑機(jī)螺桿

  • 了解注塑機(jī)液壓傳動工作原理

    注塑機(jī)液壓傳動的工作原理如下:能量轉(zhuǎn)換機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能:液壓傳動系統(tǒng)以液壓油為工作介質(zhì),動力元件(如油泵)在原動機(jī)(通常為電動機(jī))的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn),將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能:壓力能通過控制元件(如各種流量閥、壓力閥和方向閥等),再借助執(zhí)行元件(如油缸或油馬達(dá))將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,從而驅(qū)動負(fù)載實現(xiàn)直線或回轉(zhuǎn)運動。具體工作過程合模過程:合模時,液壓泵輸出的壓力油經(jīng)電磁換

    2024-12-20 ?注塑機(jī)液壓傳動

  • SA苯乙烯-丙烯睛共聚體注塑成型

    一、SA的性能化學(xué)和物理特性: SA是一種堅硬、透明的材料,不易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力開裂。透明度很高,其軟化溫度和抗沖擊強(qiáng)度比PS高。苯乙烯成份使SA堅硬、透明并易于加工;丙烯腈成份使SA具有化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。SA具有很強(qiáng)的承受載荷的能力、抗化學(xué)反應(yīng)能力、抗熱變形特性和幾何穩(wěn)定性。SA中加入玻璃纖維添加劑可以增加強(qiáng)度和抗熱變形能力,減小熱膨脹系數(shù)。SA的維卡軟化溫度約為110℃。載荷下?lián)锨冃螠囟燃s為1

    2024-12-18 SA注塑成型

  • 了解塑料老化現(xiàn)象

    一、塑料老化的定義塑料老化是指塑料在加工、貯存和使用過程中,由于受到外界環(huán)境因素(如光、熱、氧、水、化學(xué)物質(zhì)、生物等)的作用,其物理、化學(xué)和機(jī)械性能逐漸發(fā)生不可逆的劣化現(xiàn)象。這一過程涉及塑料分子結(jié)構(gòu)的改變,從微觀層面上影響了塑料的各項宏觀性能,最終導(dǎo)致塑料制品的功能衰退、外觀變差甚至失去使用價值。二、塑料老化的表現(xiàn)(一)外觀變化顏色改變:塑料可能會出現(xiàn)變色、褪色現(xiàn)象。例如,原本白色的塑料產(chǎn)品可能會

    2024-12-16 塑料老化

  • 注塑機(jī)維修工作的基本思路

    注塑機(jī)維修工作的核心是故障的判斷和故障的處理。它涉及知識面廣,復(fù)雜程度大,具有一定的深度(如綜合專業(yè)知識水平)。既要有機(jī)械設(shè)備維修基礎(chǔ)知識,又要有液壓維修基礎(chǔ)知識,也要有電氣維修基礎(chǔ)知識。維修工作者首先必須了解和掌握注塑機(jī)的操作說明書中的內(nèi)容,熟悉和掌握注塑機(jī)的機(jī)械部件、電路及油路,了解注塑機(jī)在正常工作時機(jī)械、電路及油路的工作過程,了解和掌握電氣元器件、液壓元器件的檢查和維修使用方法。清楚正常工作

    2024-12-13 注塑機(jī)維修問題

  • 汽車車燈雙色注塑技術(shù)

    雙色注塑是當(dāng)前較為流行的先進(jìn)注塑方式之一,為產(chǎn)品生產(chǎn)制造提供了有意義的節(jié)約潛力及全新的設(shè)計可能性。本文重點介紹在汽車車燈應(yīng)用的情況。1、雙色注塑定義多色多物料注塑工藝是指在一個制造工序或一個生產(chǎn)單元內(nèi)把若干種塑料組合成多功能部件。這種技術(shù)是利用多種物料進(jìn)行注塑生產(chǎn),并在模塑過程中將不同材料的特性相結(jié)合進(jìn)行裝配或其它適合粘結(jié)的方法,以提高產(chǎn)品的功能性和美觀度,為產(chǎn)品生產(chǎn)制造提供了有意義的節(jié)約潛力及全

    2024-12-12 車燈雙色注塑技術(shù)

  • 注塑件外觀常見缺陷的解決辦法

    注塑件上的“痕跡”是一種常見的外觀缺陷,以下是一些解決辦法:1、流痕。流痕是材料物性導(dǎo)致的,現(xiàn)象如其名字。材料的流動痕跡稱之為流痕,而流痕的產(chǎn)生基本就是材料里面有填充物,當(dāng)然,這個填充物包含色母,色母的著色不好就會形成顆粒狀的色塊,在流動的時候通過厚度不一致的區(qū)域就會出現(xiàn)像河流一樣的流動。辦法:調(diào)整注射速度:采用多級注射工藝,根據(jù)注塑件的形狀和尺寸合理調(diào)整注射速度。例如,對于壁厚不均勻的注塑件,在

    2024-12-09 注塑件缺陷問題

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