生銹原因：1. 環(huán)境濕度問題：當(dāng)模具處于高濕度環(huán)境，如南方的梅雨季節(jié)，空氣相對(duì)濕度常達(dá) 80% 甚至更高。大量水汽彌漫，模具表面極易吸附水分子，形成肉眼難以察覺的水膜。水與模具的鐵成分發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，鐵作為負(fù)極失去電子變成亞鐵離子，進(jìn)而與水中溶解氧結(jié)合形成氫氧化亞鐵，繼續(xù)氧化就會(huì)變?yōu)殍F銹（Fe?O?），導(dǎo)致模具生銹。即使在相對(duì)干燥地區(qū)，如果廠房通風(fēng)不良，局部濕度積聚，同樣會(huì)引發(fā)此問題。2. 塑料原
2024-12-25 模具生銹問題
注塑機(jī)的 A、B、C 螺桿通常在結(jié)構(gòu)、功能及適用材料等方面存在區(qū)別，以下是具體介紹：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)A 螺桿：一般為常規(guī)的漸變型螺桿，其螺槽深度從加料段向計(jì)量段逐漸變淺。這種漸變的設(shè)計(jì)使得塑料在螺桿中的輸送、壓縮和塑化過程較為平穩(wěn)，能夠適應(yīng)多種塑料的加工需求。B 螺桿：通常是突變型螺桿，在加料段和計(jì)量段之間有一個(gè)明顯的壓縮段，螺槽深度在壓縮段會(huì)突然變淺。這種設(shè)計(jì)使得塑料在短時(shí)間內(nèi)受到較大的壓縮力，能快速地
2024-12-23 注塑機(jī)螺桿
注塑機(jī)液壓傳動(dòng)的工作原理如下：能量轉(zhuǎn)換機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以液壓油為工作介質(zhì)，動(dòng)力元件（如油泵）在原動(dòng)機(jī)（通常為電動(dòng)機(jī)）的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能：壓力能通過控制元件（如各種流量閥、壓力閥和方向閥等），再借助執(zhí)行元件（如油缸或油馬達(dá)）將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)負(fù)載實(shí)現(xiàn)直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。具體工作過程合模過程：合模時(shí)，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)電磁換
2024-12-20 ?注塑機(jī)液壓傳動(dòng)
一、SA的性能化學(xué)和物理特性: SA是一種堅(jiān)硬、透明的材料,不易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力開裂。透明度很高，其軟化溫度和抗沖擊強(qiáng)度比PS高。苯乙烯成份使SA堅(jiān)硬、透明并易于加工；丙烯腈成份使SA具有化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。SA具有很強(qiáng)的承受載荷的能力、抗化學(xué)反應(yīng)能力、抗熱變形特性和幾何穩(wěn)定性。SA中加入玻璃纖維添加劑可以增加強(qiáng)度和抗熱變形能力，減小熱膨脹系數(shù)。SA的維卡軟化溫度約為110℃。載荷下?lián)锨冃螠囟燃s為1
2024-12-18 SA注塑成型
一、塑料老化的定義塑料老化是指塑料在加工、貯存和使用過程中，由于受到外界環(huán)境因素（如光、熱、氧、水、化學(xué)物質(zhì)、生物等）的作用，其物理、化學(xué)和機(jī)械性能逐漸發(fā)生不可逆的劣化現(xiàn)象。這一過程涉及塑料分子結(jié)構(gòu)的改變，從微觀層面上影響了塑料的各項(xiàng)宏觀性能，最終導(dǎo)致塑料制品的功能衰退、外觀變差甚至失去使用價(jià)值。二、塑料老化的表現(xiàn)（一）外觀變化顏色改變：塑料可能會(huì)出現(xiàn)變色、褪色現(xiàn)象。例如，原本白色的塑料產(chǎn)品可能會(huì)
2024-12-16 塑料老化
注塑機(jī)維修工作的核心是故障的判斷和故障的處理。它涉及知識(shí)面廣，復(fù)雜程度大，具有一定的深度（如綜合專業(yè)知識(shí)水平）。既要有機(jī)械設(shè)備維修基礎(chǔ)知識(shí)，又要有液壓維修基礎(chǔ)知識(shí)，也要有電氣維修基礎(chǔ)知識(shí)。維修工作者首先必須了解和掌握注塑機(jī)的操作說明書中的內(nèi)容，熟悉和掌握注塑機(jī)的機(jī)械部件、電路及油路，了解注塑機(jī)在正常工作時(shí)機(jī)械、電路及油路的工作過程，了解和掌握電氣元器件、液壓元器件的檢查和維修使用方法。清楚正常工作
2024-12-13 注塑機(jī)維修問題
雙色注塑是當(dāng)前較為流行的先進(jìn)注塑方式之一，為產(chǎn)品生產(chǎn)制造提供了有意義的節(jié)約潛力及全新的設(shè)計(jì)可能性。本文重點(diǎn)介紹在汽車車燈應(yīng)用的情況。1、雙色注塑定義多色多物料注塑工藝是指在一個(gè)制造工序或一個(gè)生產(chǎn)單元內(nèi)把若干種塑料組合成多功能部件。這種技術(shù)是利用多種物料進(jìn)行注塑生產(chǎn)，并在模塑過程中將不同材料的特性相結(jié)合進(jìn)行裝配或其它適合粘結(jié)的方法，以提高產(chǎn)品的功能性和美觀度，為產(chǎn)品生產(chǎn)制造提供了有意義的節(jié)約潛力及全
2024-12-12 車燈雙色注塑技術(shù)
注塑件上的“痕跡”是一種常見的外觀缺陷，以下是一些解決辦法：1、流痕。流痕是材料物性導(dǎo)致的，現(xiàn)象如其名字。材料的流動(dòng)痕跡稱之為流痕，而流痕的產(chǎn)生基本就是材料里面有填充物，當(dāng)然，這個(gè)填充物包含色母，色母的著色不好就會(huì)形成顆粒狀的色塊，在流動(dòng)的時(shí)候通過厚度不一致的區(qū)域就會(huì)出現(xiàn)像河流一樣的流動(dòng)。辦法：調(diào)整注射速度：采用多級(jí)注射工藝，根據(jù)注塑件的形狀和尺寸合理調(diào)整注射速度。例如，對(duì)于壁厚不均勻的注塑件，在
2024-12-09 注塑件缺陷問題
